柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14秒钟热效率：在基本准则坏境（大气学习环境压P0=100kPa，对含水率30%，学习环境的温度缘由25℃，中冷器冷却水有机溶剂进口的的温度缘由T=298K或25℃。）缘由下，启行为充许不间歇正常的工作14秒钟的表示热效率。

1个钟头工作工作效率：在标准坏境元素下，发起机限度不间歇正常运转1个钟头的标示工作工作效率。12小时候候额定输出：在依据坏境条件下，发起机允许值不中止转运12小时候候的要标额定输出。不中断工率：在基准面坏境重要因素下，发起机限制值更加长久不中断运作的表明工率。 14钟头马力是对车用发起机来，如车辆、摩托和摩托艇等在超车或追捕时以最低时速正常运行，在14钟头内限制值以满供电量工作。 在平常加载步骤中，按肇油机标记电率使用。对车用热车机，一般以1H电率为标记电率，15min电率有所作为最主要电率，相当于的速比为标记速比和非常高速比。汽车汽车一般正处在不超标记电率下加载。 所以，在常见情况车停用起驱动力的标示额定热效率标得极其高，以有力调任起驱动力的施工水平。来发马达组用起驱动力、船用台式主机和重油轨道车常见以一直额定热效率为标示额定热效率，1天额定热效率为最大程度额定热效率。来发马达组和轮船试航对起驱动力的耐用度性和动态平衡性的需求很高，方法额定热效率那就没法标示得太高。方法额定热效率的标示就是一项繁琐的施工t起驱动力的方法额定热效率标示得越高，则其利用质保期短些。 现时期，机器控制最大额定耗油率注明是遵照大家的市场需求和机器的专业技能，由产出企业自主注明。发起机所注明的最大额定耗油率还是对付某类任意的坏境必备经济前提必备环境一般来说的。坏境必备经济前提必备环境指的是发起机暖机田径场的坏境大方得体压值、温湿度和以及温湿度，这样的对发起机的专业技能有明显干预。当坏境大方得体压值的降低、温湿度提高和相对性温湿度提升时，吸进发起机节流阀内的干冷空气便会消减，发起机的最大额定耗油率便会的降低。反起来说，发起机的最大额定耗油率会延长。本着坏境必备经济前提必备环境对发起机的专业技能干预明显，所以，在最大额定耗油率注明时，要约定国家标准坏境必备经济前提必备环境。一经发起机在非标准准心态下数学作业，其能够最大额定耗油率及气油总量率应更改到国家标准坏境必备经济前提必备环境。